Contextualização

O setor automobilístico atualmente passa por uma transformação de matriz energética, mudando o conceito de veículo movido a motores de combustão interna para os movidos a motores elétricos. Com a presença cada vez maior dos elétricos nas ruas, surgem novas necessidades e desafios, um exemplo são as baterias, geralmente de Lítio-Polímero (LiPO), utilizadas para fornecer a energia demandada pelo conjunto. Seguindo este contexto, em uma possível colisão, caso ocorra dano nesse pack de baterias de modo a perfurá-las ou rompê-las, ocorre uma reação exotérmica gerando chamas e até mesmo explosões, que diferente de incêndios normais são extremamente difíceis de controlar, colocando a segurança dos ocupantes em risco.

Escopo & Clientes

O projeto Safeboard visa desenvolver uma estrutura absorvedora de impactos com o intuito de minimizar o risco à integridade do pack de baterias em caso de colisão lateral, essa identificada como a que traria maior risco.

Solução Proposta

Como estratégia de absorção de energia, foi aplicado o design Honeycomb atrelado ao conceito de flambagem progressiva, que através de estudos e pesquisas atuais, vem demonstrando grande eficiência na absorção de energia de impacto.

Caminho de Desenvolvimento

Como objeto de estudo, temos o BR-Shuttle, projeto conceito de desenvolvimento colaborativo que tem como objetivo acelerar e otimizar soluções de transporte afim de melhorar a qualidade de vida nas cidades através de um conceito de Last Mile, para atender pequenas distâncias e em baixas velocidades.

Com essa premissa foi projetada uma plataforma skateboard base de modo a atender todos os parâmetros considerados para o BR-Shuttle.

Benefícios:

As simulações realizadas, baseadas nos padrões EURO NCAP, permitiram avaliar o comportamento absortivo do painel lateral, que comparado entre dois cenários, o primeiro considerando a plataforma sem o painel lateral e o segundo com o painel lateral, mostrou um aumento de 190% no segundo cenário quando comparado com a condição sem o painel lateral.