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Introdução à Dinâmica
Veicular usando Matlab

Fundamentos, simulação e análise da Dinâmica Veicular

20 horas | segundas e terças-feiras| online ao vivo | 14 a 28/10/25 Saiba mais!





Sobre o curso



O Curso de Curta Duração Introdução à Dinâmica Veicular usando Matlab apresenta os conceitos fundamentais e modelos matemáticos da Dinâmica Veicular (longitudinal, lateral e vertical) com apoio de programação e simulação computacional em Matlab. Neste curso, você vai aprender: Fundamentos da Dinâmica Veicular; Dedução de modelos matemáticos da Dinâmica Veicular; Elaboração de rotinas de simulação da Dinâmica Veicular em Matlab.

Curso sujeito à formação de turma


Inscreva-se!
Formato

Online ao vivo

Duração

20 horas

Investimento

6x de R$ 172,99

Próximas Turmas

14 a 28/10

Inscrições

Até 26/11/2024

Público-alvo:

O curso é direcionado para estudantes de engenharia e profissionais da área automotiva, que desejam aprender ou iniciar atividades relacionadas à Dinâmica Veicular.

Conheça os professores



Michele Rodrigues Hempel Lima
Jônatas Duarte Lima
TURMA 2025

INVISTA NA SUA CARREIRA!

Aproveite o pagamento facilitado e aprenda Dinâmica Veicular com a FEI.

Valor total: R$ 1.037,98 Pagamento à vista por boleto bancário e cartão de crédito em ate 6x sem juros.

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Ex-alunos FEI têm 10% de desconto.

Investimento


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Próximas turmas

Horários e períodos

18h às 22h

Introdução à Dinâmica Veicular usando Matlab


Início do curso:
14/10/25
Quando acontece:
14, 20, 21, 27 e 28/10, das 18h30 às 22h30
Carga horária: 20h
segundas e terças-feiras
4 aulas
online ao vivo

Professor

Na FEI você aprende com profissionais que são referência no mercado.

Prof. Dr. André de Souza Mendes
Veja o currículo!
DISCIPLINAS
O que você irá aprender
Dinâmica Longitudinal
- Determinação do CG
- Forças resistivas (Aerodinâmicae Resistência ao rolamento)
- Limites de propulsão
- Dinâmica do trem de potência
- Desempenho em frenagem
Dinâmica Lateral
- Geometria de Ackerman
- Modelo cinemático (baixas velocidades)
- Modelo dinâmico (altas velocidades)
- Característica em curva (sobre-esterçante, neutro e subesterçante)
- Velocidade característica e velocidade crítica
Dinâmica Vertical
- Modelo de ¼ de veículo
- Modelo de ½ veículo
- Resposta em frequência (Transmissibilidade)
- Índice de conforto

TENHO INTERESSE!

Perguntas Frequentes
Qual será o formato das aulas?
As aulas serão no formato online, através das plataformas Moodle e Teams.
As aulas serão gravadas?
Não. As aulas dos Cursos de Curta Duração da FEI não serão gravadas.
Como será confirmada a minha matrícula?
A matrícula será efetivada a partir da confirmação de pagamento no sistema da FEI. Outras informações serão enviadas para o e-mail cadastrado na inscrição.
Há desconto para alunos e ex-alunos da FEI?
Sim. Alunos e ex-alunos da FEI possuem 10% de desconto em todos os Cursos de Curta Duração.
Os Cursos de Curta Duração oferecem certificado de conclusão?
Sim. Estudantes com, no mínimo, 75% de frequência receberão o certificado de conclusão do Curso de Curta Duração
Qual a forma de pagamento?
O pagamento para o Curso de Curta Duração pode ser feito via boleto (à vista) e cartão de crédito (até 6x sem juros).
Sou aluno da FEI. O valor do curso pode ser acrescentado no boleto da minha mensalidade?
Financeiramente o curso é independente da graduação e/ou pós-graduação da FEI. Por isso, não será possível realizar o acréscimo no boleto de mensalidade do seu curso regular.
Não estudo na FEI, posso participar?
Sim. Os Cursos de Curta Duração estão abertos para todos os interessados de acordo com os requisitos mínimos divulgados para cada curso

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Mais informações

E-mail: iecat@fei.edu.br

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Curriculum

Prof. André de Souza Mendes

Engenheiro Mecânico formado pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, é mestre pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI na área de Sistemas da Mobilidade e é doutor pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da USP na área de Controle e Automação Mecânica. Atualmente, é professor no Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI e atua em pesquisas na área de dinâmica, controle e otimização veicular.

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