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Introdução à Dinâmica
Veicular usando Matlab

Fundamentos, simulação e análise da Dinâmica Veicular

20 horas | Aulas Semanais | Online Saiba mais!





Sobre o curso



O objetivo do curso consiste em apresentar os conceitos fundamentais e os modelos matemáticos da Dinâmica Veicular (longitudinal, lateral e vertical) com apoio de programação e simulação computacional em Matlab. Neste curso, você aprenderá: Fundamentos da Dinâmica Veicular; Dedução de modelos matemáticos da Dinâmica Veicular; Elaboração de rotinas de simulação da Dinâmica Veicular em Matlab.

Inscrições abertas até o dia 26/11/2024.


Inscreva-se!
Formato

Online

Duração

20 horas

Investimento

6x de R$ 172,99

Próximas Turmas

Dezembro

Inscrições

Até 26/11/2024

Público-alvo:

O curso é direcionado para estudantes de engenharia e profissionais da área automotiva, que desejam aprender ou iniciar atividades relacionadas à Dinâmica Veicular.

Conheça os professores



Michele Rodrigues Hempel Lima
Jônatas Duarte Lima
VAGAS E INSCRIÇÕES

INVISTA NA SUA CARREIRA!

O curso terá um investimento total no valor de R$ 1.037,98 – referente ao valor cobrado pela matrícula. Pagamento via cartão de crédito (à vista ou parcelado em até 6x sem juros) ou boleto bancário à vista.

Tenho interesse

Para ex-alunos, 10% de desconto.

10% DE DESCONTO
Investimento


6x de R$ 172,99

Próximas turmas

Horários e períodos

18h às 22h

Mediante confirmação de formação de turma.


Dezembro
Segundas e Terças-Feiras Dias: 02/12 - 03/12; 09/12 - 10/12 e 16/12/2024

Professor

Aqui você aprende com profissionais que são referência no mercado!

Prof. Dr. André de Souza Mendes
Veja o currículo!
DISCIPLINAS
O que você irá aprender
Dinâmica Longitudinal
- Determinação do CG
- Forças resistivas (Aerodinâmicae Resistência ao rolamento)
- Limites de propulsão
- Dinâmica do trem de potência
- Desempenho em frenagem
Dinâmica Lateral
- Geometria de Ackerman
- Modelo cinemático (baixas velocidades)
- Modelo dinâmico (altas velocidades)
- Característica em curva (sobre-esterçante, neutro e subesterçante)
- Velocidade característica e velocidade crítica
Dinâmica Vertical
- Modelo de ¼ de veículo
- Modelo de ½ veículo
- Resposta em frequência (Transmissibilidade)
- Índice de conforto

TENHO INTERESSE!

Perguntas Frequentes
Qual será o formato das aulas?
As aulas serão no formato presencial ou ao vivo (telepresencial), através da plataforma Moodle e Webex, irá depender do curso escolhido.
As aulas serão gravadas?
Não. Esta modalidade de curso não prevê a gravação das aulas.
Como será confirmada a minha matrícula?
A matrícula será efetivada a partir do momento em que o pagamento for confirmado no sistema da FEI. Entraremos em contato por meio do e-mail cadastrado pelo aluno no ato da inscrição.
Mediante confirmação de formação de turma.
Alunos e ex-alunos da FEI terão desconto?
Ex-alunos da FEI possuem 10% de desconto em todos os cursos de curta duração.
Os cursos também disponibilizam certificado de conclusão?
Sim. Ao final de qualquer um dos cursos, o aluno receberá um certificado digital. Para recebe-lo, é necessário que o aluno tenha, no mínimo, 75% da participação em aulas.
O pagamento pode ser parcelado?
Sim. O pagamento poderá ser feito à vista via boleto, cartão de crédito à vista ou em até 6x sem juros no cartão de crédito.
Sou aluno da FEI. Neste caso, o valor do curso pode ser acrescentado no boleto da minha mensalidade?
Financeiramente o curso é independente da graduação e/ou pós-graduação da FEI. Por isso, não será possível realizar o acréscimo no boleto de mensalidade do seu curso regular.
Não estudo na FEI, posso participar?
Os Cursos de Curta Duração na FEI estão abertos para todos os interessados de acordo com os requisitos mínimos divulgados para cada curso.

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Mais informações

E-mail: iecat@fei.edu.br

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Curriculum

Prof. André de Souza Mendes

Engenheiro Mecânico formado pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, é mestre pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI na área de Sistemas da Mobilidade e é doutor pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da USP na área de Controle e Automação Mecânica. Atualmente, é professor no Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI e atua em pesquisas na área de dinâmica, controle e otimização veicular.

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